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Bonneville Rosa by Talamo |
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Bonneville Rosa by Talamo |
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Questa Bonneville Special era una delle moto personali di Carlo Talamo e può essere considerata come la mamma della Thruxton 900 entrata in produzione nel 2004.  Si tratta di una interpretazione di Talamo della Bonneville: la linea della moto si rifà alle vecchie Bonnie di Meriden con qualche tocco in stile Cafè Racer. Le modifiche non sono radicali: un manubrio tipo drag-bar in alluminio fa compagnia ad un contagiri elettronico (marchiato Screamin'Eagle) supportato da un'apposita staffa di alluminio. La posizione decentrata del contagiri permette di vedere le spie applicate alla parte superiore del fanale originale forato e ricromato. Gli indicatori di direzione lasciano il posto a dei catarifrangenti Lucas originali dell'epoca.  Il bicilindrico riceve delle modifiche di carattere estetico: coperchi carburatori in alluminio, verniciatura nera ad effetto "buccia d'arancia" per i coperchi delle valvole, carter motore lucidati a specchio tramite lucidatura a mano (non cromati). Il carter pignone è forato per consentire lo smontaggio rapido della ruota dentata... non verrà mai utilizzato per questo scopo ma esteticamente da quel tocco racing in più! Gli scarichi in acciaio inox, opera di Virginio Stanga, riprendono sull'anteriore le forme dei famosi collettori Dunstall mentre i silenziatori hanno la classica forma a botticella dell'epoca. Le pedane sono prese dalla Speed Triple ed adattate per il montaggio su questa special. I parafanghi sono stati accorciati ed alleggeriti. Altre modifiche sono: fanale posteriore e soffietti alla forcella.
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   Al Triumph Day del 2002      grazie a Stefano per queste ultime cinque foto Materiale in parte tratto da MOTOCICLISMO (Dic 2001) |
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