IXIL, nota ditta spagnola produttrice di silenziatori e marmitte per moto e scooter, presenta ora, grazie alla STYL di Parma, il nuovo doppio silenziatore Round Underseat Xtrem Vx Nero.

Dopo un paio di anni dove la Ixil aveva fermato la produzione del vecchio modello nero, ora viene rimesso sul mercato il nuovo silenziatore Vx in colore nero.

Lo stile è il medesimo ed il colore pure, ciò che cambia sono gli interni del silenziatore che sono più rispettosi del rumore sempre garantendo un sound spettacolare.

I silenziatori Dual Round Xtrem Vx sono corti e tondi con una finitura lucida nera come vogliono le ultime tendenze, la parte finale presenta un’uscita con fondello ricavato dal pieno con un diametro di uscita di 60 mm.

I nuovi silenziatori Dual Round Xtrem Vx sono tutti costruiti internamente in acciaio inox AISI-304 e con una finitura nera ludida.

Tutti i silenziatori sono omologati con tromboncino asportabile db-killer e forniamo la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto.

Nel caso di uso in pista il db-killer è facilmente asportabile, rendendo la vostra moto un vera moto da corsa con uno scarico completamente aperto.

Il look della vs. moto diventerà assolutamente racing replica, potrete avere una moto stradale bella come una Superbike o una MotoGP e con un ottimo aumento della coppia e della potenza massima del Vs. motore.

Il nuovo silenziatore Round Underseat Xtrem Vx Nero della IXIL è di facile ed immediata installazione, dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio. Il prezzo del modello montato su Triumph Street Triple 675 è di 597.60 iva inclusa.

La GB RACING è una giovane azienda inglese con sede a New Barnet (Hertfordshire, England) presente nel campionato mondiale SBK e SS, campionato SBK e SS inglese, campionato del mondo Endurance e in moltissimi campionati europei a tutti i livelli. GB RACING ha creato una gamma di protezioni motore per le più comuni moto sportive moderne – comprese la Daytona 675 e la Street Triple - che unisce,  grazie ad un’innovativa tecnica di costruzione ad iniezione di nylon a fibre lunghe, unica in questo campo, una protezione elevata ad  urti e strisciate ad un design innovativo e curato.

Questa tecnica garantisce, rispetto a protezioni in ergal o in materia plastica ricavata da lavorazione meccanica, una maggiore flessibilità e un maggior assorbimento da parte della struttura dell’urto, e una valida alternativa in termini di prezzo e di sicurezza di fissaggio rispetto alle protezioni in fibra di carbonio,mantenendo un “rapporto peso-protezione” superiore alle altre alternative in commercio.

Proprio queste qualità, unita all’unicità ed un’estetica innovativa del prodotto, ha spinto la Cirafici.it ad importare  in Italia le protezioni motore GB RACING.

La Lorandi Resine ha realizzato un'interessante gamma di accessori per Speed Triple. Nel sito dell'azienda sono disponibili l'elenco e le foto di cupolini, parafanghi anteriore e posteriore, coprisellino posteriore, paracatena sia nella versione in fibra di carbonio che nella più economica versione in resina.

Loris, il titolare, mi ha confermato che sta lavorando su altri pezzi per la nostra amata trecilindri! A breve altre novità!

SC-Project per Tiger 1050

Sc-Project presenta due diverse soluzioni per la nuova tourer  tricilindrica di casa Triumph, la versione “High Position” e l’alternativa versione bassa “Low Position” disponibili con i medesimi silenziatori “corti” che seguono perfettamente l’inclinazione del codino garantendo un aspetto racing e slanciato all’alto posteriore della moto. Tutti i silenziatori sono realizzati in inox satinato, inox satinato con finitura nera, titanio o carbonio a scelta, abbinati a raccordi in leggerissimo acciaio inox aisi 304 con saldature a TIG e sono omologati per la circolazione su strada con l’apposito DB Killer inserito. Sono disponibili vari tipi di silenziatori, a partire dalla elegantissima versione ovale con fondello in fibra di carbonio fino alla versione più sportiva GP e Gp Evo entrambi a sezione tonda.
 
Il sensibile miglioramento della maneggevolezza della moto è assicurato grazie alla drastica riduzione del peso dello scarico SC-Project rispetto all’impianto di serie; si passa dai 6 kg del silenziatore originale ai 2,1 kg di peso per il terminale SC-Project versione bassa (2,3 kg per la versione alta) compreso di raccordo, fascetta e DbKiller, con un risparmio di circa 4 Kg! Notevole è la riduzione del calore emesso dallo scarico, grazie all’utilizzo di materiali come carbonio e titanio che disperdono il calore in maniera ottimale.

Aumento delle prestazioni e sound racing unito ad estetica dal ricercato design fanno la differenza per la prestazionale tourer inglese.

Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso:

Internet: www.sc-project.com
e-mail: info@sc-project.com
info-line 327-08.744.36

BARRACUDA per STREET TRIPLE 

La piccola trecilindri inglese e' adesso fra le moto in listino alla BARRACUDA. Caratteristiche degli accessori offerti: ricercato design firmato BARRACUDA, qualita' assoluta,  materiali speciali e giusto prezzo.

Tra gli accessori disponibili ricordiamo:

- KIT PORTATARGA RECLINABILE
- KIT TAMPONI PARATELAIO
- CUPOLINO
- SPECCHI
- CONTRAPPESI MANUBRIO
- MANUBRIO E RISER
- PUNTALE
- INDICATORI DI DIREZIONE

I prodotti Barracuda sono disponibili presso i migliori rivenditori o tramite acquisti effettuati direttamente dal sito con consegne in 24/48 ore,  sempre sicuri di ottenere accessori di altissimo livello con ottimo rapporto qualità-prezzo.

MICRON Triumph Street Triple 2008 Silenziatori DELTA-SPORT

La Styl ha concluso un accordo con la Micron, azienda inglese leader mondiale per la progettazione, produzione di silenziatori ed impianti completi per moto stradali per immettere sul mercato una nuova gamma di silenziatori. La Micron ha annunciato l'arrivo dei nuovi silenziatori Delta-Sport per Triumph Street Triple 2008, l’ultima nata di casa Triumph fra i modelli naked.

L'anno scorso la Micron ha lanciato la gamma di silenziatori MotoGP-stile, vincendo il premio di MCN (la rivista più popolare inglese) come migliore prodotto del 2006, diventando molto popolare per l'incremento di prestazioni e per il look eccezionale. I silenziatori della Street Triple Delta-Sport fanno parte della nuova linea di silenziatori che si adattano perfettamente alla linea della moto.

Il silenziatore Delta Sport è disponibile in due finiture, titanio con l’estremità finale in colore nero ceramico oppure tutto in acciaio inox. Viene venduto insieme al tubo raccordo per un peso complessivo di kg.3.2, la metà del peso originale. Il silenziatore regala alla Triumph Street Triple un aumento di 4.2 cv a 11000 giri ed un aumento della coppia motore di 2,6 lbs a 9100 giri.

Il nuovo silenziatore ha un migliorato flusso dei gas di scarico, un volume delle camere più grande. I silenziatori sono omologati per il mercato europeo con riduttori del rumore asportabili, si adattano perfettamente ai collettori originali. Il silenziatore Delta-Sport Micron per Street Triple è venduto al pubblico ad un prezzo suggerito iva inclusa di 846.36 per l’acciaio inox e 1128.48 per il titanio.


Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso:

STYL VIA BAGANZA 21 43100 PARMA
TELEFONO 0521/256125 E FAX 0521/966658
Internet www.styl-moto.com
E-mail: info@styl-moto.com

BOS EXHAUST per DAYTONA 675, STREET TRIPLE, SPEED TRIPLE e TIGER 1050

Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso:

D&C DESIG N via Guerrazzi n 12, 21052 Busto A. (Va)
TELEFONO 349.3279803-347.2150750 E FAX 0331.677114
Internet www.dncdesign.it - www.bos-exhausts.com
E-mail: info@dncdesign.it

Per maggiori informazioni chiedete a Dino di Drag&Racing... e ditegli pure che avete visto il kit su fedrotriple.it... un pò di pubblicità non guasta ;-D

IXIL, nota ditta spagnola produttrice di silenziatori e marmitte per moto e scooter, presenta ora, grazie alla STYL di Parma, il nuovo doppio silenziatore Dual Round Xtrem Vx.

I silenziatori Dual Round Xtrem Vx sono corti e tondi con una finitura lucida nera come vogliono le ultime tendenze, la parte finale presenta un’uscita con fondello ricavato dal pieno con un diametro di uscita di 60 mm.
I nuovi silenziatori Dual Round Xtrem Vx sono tutti costruiti internamente in acciaio inox AISI-304 e con una finitura nera ludida.

Tutti i silenziatori sono omologati con tromboncino asportabile db-killer e forniamo la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto.

Nel caso di uso in pista il db-killer è facilmente asportabile, rendendo la vostra moto un vera moto da corsa con uno scarico completamente aperto.
Il look della vs. moto diventerà assolutamente racing replica, potrete avere una moto stradale bella come una Superbike o una MotoGP e con un ottimo aumento della coppia e della potenza massima del Vs. motore.

Il silenziatore Dual Round Xtrem Vx della IXIL è di facile ed immediata installazione, dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio. Il prezzo del modello montato su Triumph Street Triple 675 è di 512.50 iva inclusa.

EXAN, l’azienda di Lissone (Mi), presenta alcune novià per le naked di casa Triumph SPEED TRIPLE e STREET TRIPLE

Un nuovo scarico per i possessori della TRIUMPH SPEED TRIPLE e due sistemi per la nuovissima Street Triple.


SPEED TRIPLE:
Disponibile sia nella versione OMOLOGATA sia nella versione RACING lo scarico EXAN ha i raccordi realizzati in acciaio inox mentre il SILENZIATORE di forma CONICA, curatissimo nei dettagli tecnici e estetici, è disponibile in due diversi materiali: ACCIAIO e TITANIO. Lo scarico EXAN per la Triumph Speed Triple ha un look decisamente aggressivo e consente – sia nell’uno, sia nell’altro materiale - un risparmio di peso davvero decisivo. Poca, invece, la differenza di peso fra gli scarichi Exan nei due diversi materiali: quello in Titanio, infatti, ferma l’ago della bilancia a 1.9 kg mentre quello in Acciaio si attesta intorno ai 2.1 kg.

Le versioni OMOLOGATE hanno il db killer estraibile - per scendere in pista bastano davvero pochi giri di vite – (la RACING ne è naturalmente sprovvista) e sono fornite di tutto il necessario per il montaggio (staffe e viti). Il sistema EXAN è provvisto, come il sistema originale, dell’attacco per la sonda lambda in modo da non creare all’utente alcun problema una volta effettuata la sostituzione.

L’OMOLOGATO EXAN migliora decisamente le prestazioni della moto: in accelerazione, in fase di ripresa, in “alto”, ad ogni regime la Speed Triple mostra un miglioramento e la “cura” EXAN fa valere in modo sorprendente le proprie caratteristiche su tutti i percorsi. Ma chi sceglie un EXAN non lo fa solo per le prestazioni assolute ma anche per il “sound” particolarissimo, caratteristica che contraddistingue tutti gli scarichi della azienda lombarda. Non soltanto, perciò, prestazioni assolute e un look assolutamente nuovo ma la certezza che la vostra amatissima emetta un “suono” davvero unico…..

Qualità curatissima, prezzi assolutamente competitivi. Il sistema OMOLOGATO con silenziatore in ACCIAIO si acquista, infatti, a € 330 (+ iva) mentre la versione in TITANIO a € 350 (+ iva).

Per gli amanti della pista e delle prestazioni assolute, la versione RACING ha prezzi ancora più bassi: 280 € (+ iva) in acciaio e 300 € (+ iva) in titanio.

Il sistema EXAN per la SPEED TRIPLE è disponibile anche in una versione dotata di CATALIZZATORE (legge 2005/30).

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STREET TRIPLE:
Da EXAN Nuovo silenziatore CONICO con fondello in CARBONIO - serie “CARBON CAP” - per TRIUMPH Street Triple

A EICMA 2007, EXAN ha presentato il nuovissimo silenziatore conico con fondello in carbonio (serie “Carbon Cap”) e per farlo ha scelto la bellissima Triumph Street Triple. Disponibile nei materiali acciaio (nel colore tradizionale e satinato nero) e titanio il nuovo silenziatore conico con finale in carbonio ha il raccordo in acciaio inox e per la Triumph Street Triple è prevista sia la sostituzione “classica” (due silenziatori per i tre cilindri dell’Inglese) sia con collettori completi “tre in uno”, ad uscita laterale singola, soluzione che ne modifica sostanzialmente la linea rendendo la coda assai più snella e con un risparmio di peso davvero importante.

Il nuovo silenziatore EXAN conico (serie Carbon Cap) è disponibile sia nella versione Omologata, con DB Killer estraibile, sia Racing. Sempre per la Street Triple, le stesse soluzioni (due silenziatori o il silenziatore unico) sono previste anche con l’ovale classico e l’ovale Carbon Cap.

La soluzione tradizionale (due silenziatori) prevista da EXAN per la Street Triple ha un prezzo che parte con l’ovale classico (omologato) da euro 680 + iva ed arriva a euro 720 + iva per il nuovo conico (omologato) con finale in carbonio. La versione “tre in uno” - sistema completo di raccordo e collettori in acciaio inox - ha un prezzo che parte nell’ovale classico (silenziatore omologato-collettori racing) da euro 780 + iva per arrivare ad euro  810 + iva della versione conica (silenziatore omologato-collettori racing) con finale in carbonio.

Grazie anche al fondello in carbonio, i silenziatori - sia conici, sia ovali - della serie “Carbon Cap” hanno un look decisamente “racing” mentre anche il suono, su qualsiasi mezzo vengano installati, assume la classica tonalità “EXAN” che lo rende assolutamente diverso sia dall’originale sia dai prodotti “competitors”.

Tutti i sistemi EXAN sono forniti del necessario per il montaggio (staffe e viti) così che per l’utente la sostituzione sia molto semplice e immediata.


www.exan.it - infoexan@exan.it - tel. 039 2782799

Oltre agli scarichi il catalogo MCJ comprende cupolini, portatarga, parafanghi, puntali, copritelaio, maniglia passeggero ed altri accessori.

Gli accessori MCJ sono disponibili per la Speed Triple prodotte dal 2002.

AMMORTIZZATORE DI STERZO a funzionamento idraulico regolabile modello M2. Cilindro esterno in titanio. Sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega AL 7075 con trattamento di ossidazione dura. Serbatorio esterno di compensazione termica controllata pressurizzato. Disponibile nei colori nero, rosso e azzurro. La versione M3 è dotata di serbatorio pressurizzato ad Azoto. Disponibile anche il modello M4R Racing Replica con stelo ad alta resistenza e riporto di cromo duro e trattamento TIN.

Ros moto presenta le nuove pedane regolabili "new line" evoluzione delle precedenti versioni già apprezzate da molti Triumphisti. Le caratteristiche principali sono:

- leve montate su cuscinetti a sfera per migliorare il movimento e ridurre il gioco

- leve montate disgiuntamente ai poggiapiedi (in caso di caduta e rottura del poggiapiedi le leve continuano a funzionare)

- minor altezza del supporto pompa per consentire posizioni più rialzate senza interferenze con il telaietto post.
 
- paratacco con una maggiore superficie per migliorare la protezione dello stesso

Le leve separate dal poggiapiedi sono una caratteristica presente solo su alcune pedane di alta gamma reperibili ad un prezzo molto più elevato di quello proposto da questa azienda.

Per lanciare questo nuovo prodotto ROSMOTO offre ai lettori di Fedrotriple.it le nuove pedane regolabili per la Daytona 675 a 210 euro e per Speed e Daytona dal 05 in avanti a 210 euro (pre 05 a 220 euro).

Questa offerta è limitata ai primi 20 lettori di Fedrotriple che acquisteranno le pedane dall'azienda indicando nell'ordine "Convenzione Fedrotriple".


Tel 011-9978448
Cell. 340-6505659
info@rosmoto.it
www.rosmoto.it

La bella inglesina regina di stile fra le naked, e' adesso fra le moto in listino alla BARRACUDA. Caratteristiche degli accessori offerti: ricercato design firmato BARRACUDA, qualita' assoluta,  materiali speciali e giusto prezzo.
 
KIT PORTATARGA RECLINABILE: realizzato in alluminio, ma con snodo in acciaio che ne garantisce la robustezza, e' completo di staffa di fissaggio ed ha attacco specifico per la Speed. Special design esclusivo firmato BARRACuDA. Prezzo 76,80 euro ivato.
 
KIT TAMPONI PARATELAIO: il kit e' completo di staffe di attacco e distanziali per un assemblaggio specifico senza alcuna modifica. I tamponi BARRACUDA hanno la testa in PVC serigrafato. Costo 69,00 euro ivato.
 
I prodotti Barracuda sono disponibili presso i migliori rivenditori o tramite acquisti effettuati direttamente dal sito con consegne in 24/48 ore,  sempre sicuri di ottenere accessori di altissimo livello con ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso:

STYL VIA BAGANZA 21 43100 PARMA
TELEFONO 0521/256125 E FAX 0521/966658
Internet www.styl-moto.com
E-mail: info@styl-moto.com

La Mad Doctor’s Creatures, oltre ai prodotti universali, ha in catalogo un portatarga per Speed Triple 1050 2005-2007 (codice  MDC589TR) composto di un sottocoda d’acciaio che prende il posto dell’originale e sui cui viene innestato il gruppo ottico / portatarga a LED, brevettato ed omologato.

Da quanto abbiamo deciso di considerare la nostra esperienza nell’aftermarket motociclistico qualcosa in più di una semplice passione, poco più di 4 anni fa, abbiamo sempre avuto un occhio di riguardo verso le moto Triumph, e il kit per la Speed 1050 è stato il primo kit in cui abbiamo deciso di adattare da noi il nostro gruppo ottico MDC553 su una moto, senza lasciare all’inventiva dei clienti il modo di poterlo utilizzare. A quel kit ne sono seguiti molti altri ma il primo ha per noi sempre un valore affettivo particolare, senza contare che possiamo affermare che proprio il successo che abbiamo avuto con la Speed, ci ha consentito di far crescere la società e di poter avere le risorse per sviluppare i nuovi prodotti.

tel. 0823 784175
info@maddoctor.it
www.maddoctor.it

Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso:

STYL VIA BAGANZA 21 43100 PARMA
TELEFONO 0521/256125 E FAX 0521/966658
Internet www.styl-moto.com
E-mail: info@styl-moto.com

AMMORTIZZATORE DI STERZO a funzionamento idraulico regolabile modello M2. Cilindro esterno in titanio. Sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega AL 7075 con trattamento di ossidazione dura. Serbatorio esterno di compensazione termica controllata pressurizzato. Disponibile nei colori nero, rosso e azzurro. La versione M3 è dotata di serbatorio pressurizzato ad Azoto. Disponibile anche il modello M4R Racing Replica con stelo ad alta resistenza e riporto di cromo duro e trattamento TIN.