La
moto è stata realizzata nell’officina Star Car
Performance di Chiasso
su base Triumph Thunderbird 1998. Il telaio posteriore è
stato
eliminato e sostituito con uno realizzato in casa molto piccolo per
sostenere la sella e contenere parte dell'impianto elettrico. La
batteria è stata appoggiata direttamente sul forcellone
posteriore. Il
parafango anteriore originale è stato spostato sul
posteriore della
moto, lasciando così posto ad un supporto minimalista per il
fanale
anteriore tutto ovviamente costruito in casa. La sella, decisamente
personale, è stata ottenuta recuperando una vecchia sella
alla quale è
stata rivettata ella pelle, con un minimo di imbottitura. I due
semimanubri provengono da una vecchia Kawasaki.