Special Triumph

In questa pagina ho voluto raccogliere le foto di alcune motociclette Triumph speciali. Per speciali intendo piccole personalizzazioni del proprietario, special vere e proprie... insomma moto che mi sono particolarmente piaciute o che mi hanno incuriosito. Se qualcuno di voi trovasse la foto della propria moto e volesse cancellarla, non ha che da scrivermi.

SPECIAL TRIUMPH - PAGINA PRECEDENTE


	SPECIAL TRIUMPH by RACECOMP RaceComp è un'azienda australiana che produce componenti in fibra di carbonio e costruisce special su base Triumph e non solo. Tra le varie foto trovere anche quella di una Speed Triple Turbo... continua ->>

	ITALJET GRIFON 900 Nel 1967 la casa italiana Italjet mise in produzione la Grifon 650 dotata di ciclistica sopraffina e mossa dal bicilindrico della Triumph Bonneville T120. Questa leggera motocicletta, pur non raggiungendo i fatidici 208 km/h dichiarati, frenava però molto meglio di una Triumph o Norton dell'epoca, era decisamenta bella e soprattutto costava meno della concorrenza inglese. La Grifon 650 venne prodotta per circa due anni, anche se in una veste meno aggressiva dei primi modelli, prima che Leopoldo Tartarini tornasse a dedicarsi alle piccole cilindrate. Dopo circa trent'anni... continua ->>

	HOMMAGE T140 - TOTTI MOTORI Questa non è una special qualsiasi. Anzi nemmeno la base di partenza non è una bonneville qualsiasi. O meglio non è una delle bonneville moderne che siamo abituati a vedere per le nostre strade. A dire il vero questa special è costruita con parti di Bonneville d'annata: telaio (modificato) di una T120 del 1962, serbatoio di una Bonnie T120 del 1968 ed in fine il bicilindrico da 750cc prelevato... continua ->>

	SUPER III ALU - DRAGS & RACING L'autore di questa realizzazione è Dino Romano Luciano titolare della Drags & Racing di Grosseto conosciuta da anni per le sue splendire realizzazioni.La base di partenza di questa moto è la mitica... continua ->>

	ROCKET III SPECIAL Che vi piaccia o meno lo stile di customizzazione americano, è impossibile non restare quantomento sorpresi dalla incredibile Rocket III preparata da Mike DuSold. Il motore Triumph da 2300cc è a mala pena riconoscibile dipinto dello stesso blu turchese utilizzato per il resto della carozzeria. Il silenzioso impianto di scarico originale è stato eliminato in favore di un corto scarico completamente aperto! Alla forcella molto inclinata è abbinata una ruota in alluminio lucidato con freno a disco perimetrale. La sospensione posteriore è invece pneumatica ad aria e permette di alzare ed abbassare a piacere il retrotreno grazie al compressore appositamente installato e a delle valvole di regolazione. Il cardano della trasmissione finale è stato sostituito da una tradizionale catena posto sul lato destro della moto, Il lungo forcellone posteriore fa da supporto alla pinza del disco posteriore oltre che collegare l'enorme cerchione posteriore. Completano la moto tre generosi cornetti di aspirazione, un manubrio di larghezza importante (dove sono i comandi?) ed un piccolo fanale anteriore. Tratto da MCN

Dalla collezione di immagini inviate da Rocket68:

		Trident di Davide Parma



Bobber Triumph	Hotrod Triumph	Hotrod Triumph

Hotrod Triumph
Dalla collezione di immagini inviate da Frosty:

Alu (Numero Tre)	Alu - Replica	Alu (Numero Tre)

Bonnie Scrambler Frosini (precedente alla Scrambler di serie)	Special KM66 su base Daytona	Cafè Racer

Cafè Racer	Cafè Racer	Cafè Racer

T-bird by Idealmoto	Speed Rosa	Speed telaio traliccio

Speed Turbo	Tiger 130 CV	Tiger 130 CV

Tiger 130 CV	"Triton" 900	"Triton" 900

Speed Triple Lamps

Special prelevate dal web o inviatemi da lettori di Fedrotriple:

Bonneville - da Racer Marzo 07	Trident cafè racer	Speed Triple LSL

ITALJET 900 GRIFON 2000 (prototipo ''90 con motore Trident 900)	Special fotografata da sonmaury	Special con motore Triumph (da WuMing)

Special con motore Triumph (da WuMing)	Speed Triple CR


T309	Thunderbird Cafè Racer	Trident Alu

Speed Ernia	Speed	Speed

Speed	Furore	Furore

Furore	Furore	Furore

Ascott TT	Bonneville Alluminium	Speed ZWO

Speed 1999 Monobraccio	Truxton 900 N3	Il più bello scarico sottosella per la Speed (T-Day 2004)

Flat Track	Speed Kumadin (2003)	il kit Turbo per il tre cilindri...!

Bonnie Flat Track

Speed'99 di LorenzoGR

Tracker : Scrambler by Mecatwin	Scrambler by Mecatwin	Johnson Motors Inc

Mecatwin TBS Silver and Black Cafe	Mecatwin TBS Ascot TT	Special con motore Triumph (da www.motard.it)

Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)

Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Prototipo Tiger speedizzata!

Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)

Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)

Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)	Special con motore Triumph (da www.motard.it)

Studio estetico Lupton

HOME PAGE

	SPECIALS TRIUMPH
	FedroTriple - Home